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    　　在前后折腾了近一年，考察了瑞典现有的数十家铁矿场无果后，今年4、5月，这支法国与瑞典组成的联合勘探队，开始前往北极圈附近的勘探任务。他们穿越了广袤无垠的北欧大地，向着瑞典北极圈以北145公里处，罗萨湖东岸的基律纳地区进发。

    　　抵达基律纳后，地质专家们在罗萨湖东岸扎下营地，以营地为中心，逐步向周边区域展开细致的勘探工作。

    　　每天清晨，当第一缕微弱的阳光还未完全驱散极夜的黑暗，队员们便已整理好装备，奔赴勘探区域。他们手持地质锤，小心翼翼地敲开每一块岩石，仔细观察其纹理与色泽，不放过任何一个可能蕴藏锰铁矿的线索。

    　　在经过数周如大海捞针般的艰苦勘探后，转机终于出现。一位经验丰富的矿业工程师在一处山坡脚下，发现了一块色泽与质地都异于周边岩石的矿石。

    　　他凭借敏锐的专业直觉，意识到这块矿石可能就是他们苦苦寻觅的目标。他迅速将样本带回营地，进行详细分析。

    　　当检测结果显示这块矿石中的锰铁成分比例与科学家们所期望的制造优质蒸汽机钢铁的原料高度吻合时，整个营地瞬间沸腾起来。

    　　为了进一步确认矿脉的规模与分布情况，队员们扩大了勘探范围，沿着可能的矿脉走向，继续艰苦探寻。经过连续多日的努力，终于确定了在基律纳地区存在着大量符合特殊钢铁需求的锰铁矿。

    　　这片锰铁矿脉不仅储量丰富，而且矿石品质极高，无论是在成分纯度，还是在各项物理性能上，都能完美满足法国海军新式战舰蒸汽机对钢铁材料的严苛要求。

    　　这个振奋人心的消息，迅速通过加密通讯渠道传回法国国内。一时间，整个法国科研与军事领域都为之欢呼雀跃。对于正为新式战舰建造难题，而忧心忡忡的安德鲁执政官，以及众多科研人员来说，这无疑是一场久旱后的甘霖。

    　　基律纳锰铁矿的出现，不仅为解决蒸汽机钢铁质量问题提供了可靠的资源保障，更让法国海军新式战舰的建造计划得以重新走上正轨，为法国在未来的海上争霸中增添了强大的底么。

    　　……

    　　两月前，在船舶工程师和技师共同努力下，最终确定了连接螺旋桨与蒸汽机之间,转动轴承磨损的问题所在：那是在加工钻孔时，工人们未能几时清理内部附着的铁屑，所导致的后果。
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